装配式桥梁施工技术要点

城市桥梁上部结构是桥梁核心承重体系，装配式施工兼具高效与标准化优势。从梁板预制、移运存放，到现场吊装安装、体系转换，每一道工序都关乎工程质量与安全把控。

一、装配式梁（板）施工准备

施工前需完成以下工作：

• 调研评估施工现场条件与拟定运输路线
• 编制预制与吊装运输专项施工方案
• 确定预制方式：可选择构件厂（基地）预制或施工现场预制
• 结合技术经济综合分析确定架设方法，常用方法包括：
• 起重机架梁法
• 跨墩门式起重机架梁法
• 穿巷式架桥机架梁法

二、预制、场内移运与存放技术要求

（一）构件预制施工技术要求

1. 预制工艺流程

• 先张法梁（板）预制流程：施工准备→张拉台座施工→穿预应力筋、调整初应力→张拉预应力筋→钢筋骨架制作→安装芯模、立侧模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→放松预应力筋→场内移运、存放
• 后张法梁（板）预制流程：施工准备→预制场布置与建设→安装底模、侧模→安装底板、腹板钢筋及预应力管道→安装内模→安装顶板钢筋及预应力管道→安装预应力筋→安装端模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆除端模、内模、侧模→预应力筋张拉→预应力管道压浆→封锚→场内移运、存放

2. 核心技术要求

• 预制场要求：满足预制、移运、存放、架设全工序作业要求，场地平整坚实，按地基与气候条件设置排水设施防止沉陷，砂石料存放地面需做硬化处理
• 预制台座要求：
• 地基需具备足够承载力，台座坚固稳定不沉陷；用于后张法构件预制时，台座两端及一定范围地基需做特殊加固
• 间距满足施工作业要求；台座表面平整，2m长度上平整度允许偏差不超过2mm，底座或底模挠度不大于2mm
• 根据设计提供的理论拱度值设置对应预拱度，后张预应力梁预计拱度较大时可设置反拱
• 混凝土浇筑要求：
• 腹板底部带扩大断面的T形梁：先浇筑扩大部分振实，再浇筑上部腹板
• U形梁：可一次或分两次浇筑。一次浇筑：先浇底板至底板承托顶面，底板沉实后再浇腹板；分两次浇筑：先浇底板至承托顶面，按施工缝处理后再浇腹板
• 平卧重叠法浇筑：下层构件顶面设临时隔离层，下层混凝土强度达到5.0MPa后方可浇筑上层
• 箱形截面梁：按底板→腹板→顶板顺序浇筑，底板设置拉杆防止内模上浮
• 其他要求：
• 高宽比较大的预应力T形、I形梁需对称均衡施加预应力，防止侧向弯曲
• 禁止使用橡胶充气气囊作为空心梁板或箱形梁的内模
• 后张法预应力构件张拉需使用数控张拉设备，孔道压浆需使用数控压浆设备

（二）构件场内移运与存放要求

• 后张法构件预移要求：施加预应力后可吊移至存放台座再压浆，但需满足：
• 仅可吊移一次，压浆前不得多次倒运
• 吊移范围仅限预制场内存放区，不得移往他处
• 移运过程不得冲击碰撞构件
• 放置要求：梁式构件竖立放置，设斜撑防倾覆；板式构件不得倒置；支承位置与吊点位于同一竖直线
• 吊点要求：按设计要求设置，设计无要求时经计算确定；吊绳与起吊构件交角小于60°时，需设置吊架或起吊扁担；不得吊错板式构件上下翻面
• 强度要求：脱底模、移运、吊装时，混凝土强度不得低于设计强度的75%，后张预应力构件孔道压浆强度符合设计要求，无要求时不低于设计强度的75%
• 存放台座要求：坚固稳定，宜高出地面200mm以上，设置防水排水设施，支点需用垫木支承，不得直接接触坚硬台座；养护期未满的构件需继续洒水养护
• 存放管理要求：
• 按安装先后顺序编号存放，预应力梁、板存放不宜超过3个月，特殊情况不超过5个月
• 多层叠放时，层间用垫木分隔，上下层垫木位于同一竖直线；大型构件宜为2层，不应超过3层；小型构件宜为6～10层
• 雨期与春季融冻期，需采取措施防止地面软化下沉造成构件损坏
• 台座基础需做沉降验算，控制不均匀沉降；存梁台座需验算承载力、稳定性、变形，满足构件存放要求

三、装配式梁（板）安装施工技术要求

（一）安装准备工作

1. 技术准备

• 编制吊运专项方案，按规定完成论证与审批
• 验算所有受力部件，梁长25m以上的预应力简支梁需验算裸梁稳定性
• 按规定完成技术安全交底

2. 施工准备

• 按规定选定吊运设备，确定起重机站位、运输路线与交通导行方案
• 对操作人员进行培训与考核
• 测量放线，清晰标识高程线、结构中心线、边线

（二）构件运输要求

• 板式构件：采用特制固定架稳定构件，小型构件顺宽度侧立放置防倾倒；平放时两端吊点必须设置支搁方木
• 梁类构件：顺高度方向竖立放置，设置防倾倒固定措施；装卸梁时必须支撑稳妥后才可卸除吊钩
• 大型构件平板拖车运输：车长满足支点间距要求，支点设置活动转盘防止搓伤构件混凝土，运输道路提前平整处理
• 水上运输：做好封仓加固，根据天气安排作业时间，符合水上作业安全规定

（三）简支梁、板安装

1. 常用安装流程

• 自行式起重机架梁流程：施工准备→运梁道修整→起重机就位→桥梁支座安装→运梁车就位→提梁、横移架梁→梁（板）精确就位→起重机移至下一孔
• 架桥机架梁流程：施工准备→架桥机在桥台后拼装→架桥机过孔→运梁车就位→桥梁支座安装→提梁、运梁、架桥机架梁→梁（板）精确就位→架桥机移至下一孔

2. 核心技术要求

• 环境要求：运输通道畅通，吊装场地平整坚实，电力架空线附近作业需做好安全措施，6级（含）以上大风停止吊装作业
• 安装前检查：构件外形与预埋件偏差符合要求；吊装时混凝土强度设计无要求时不低于设计强度的75%，后张法孔道压浆强度设计无要求时不低于30MPa，验收合格后方可吊装；墩台、盖梁等支承结构强度、尺寸、标高符合设计要求，支座安装位置规格准确，顶面清扫干净
• 吊装作业要求：
• 起重机架梁严禁斜拉斜吊，严禁轮式起重机吊重物行驶；双机抬吊设专人指挥，单机按降效25%作业
• 门式吊梁车架梁：前后吊点升降进度一致，行驶速度不大于5m/min，导梁长度为桥梁跨径两倍另加5～10m引梁
• 架桥机作业：安装时抗倾覆稳定系数不小于1.3，过孔时抗倾覆系数不小于1.5，风荷载较大时需采取措施防止横向失稳
• 安全与精度要求：
• 安装施工与架桥机过孔期间，严禁行人、车辆、船舶在作业区桥下通行
• 梁板就位后立即设置临时固定，横向自稳差的T形、I形梁需与已安装构件做可靠横向连接防止倾倒
• 同一孔跨梁、板预制龄期差不宜超过10d，预留孔洞中心偏差不大于4mm，横向湿接缝需在一孔全部安装完成后施工
• 弯、坡、斜桥的安装位置、高程、线形符合设计要求

（四）先简支后连续梁安装要求

• 临时支座顶面相对高差不应大于2mm
• 施工程序符合设计要求，需在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土
• 湿接头梁端按施工缝要求凿毛，永久支座在湿接头底模安装前架设，湿接头模板需有足够强度刚度，接缝严密不漏浆，预应力管道连接平顺密封
• 湿接头混凝土宜在一天中气温较低时段浇筑，一联所有湿接头一次浇筑完成，养护时间不少于14d
• 浆体达到强度后立即拆除临时支座，同一片梁的临时支座需同时拆除，完成体系转换
• 仅为桥面连续的梁、板按设计要求施工

总结

装配式梁（板）施工各环节都有明确的技术参数与管控要求，严格遵循规范实施，才能保障城市桥梁上部结构的施工质量与结构安全。