钢梁施工技术要点

钢梁施工技术主要分为钢梁制造技术和钢梁安装技术两大核心部分。

一、总体施工流程（陆地段简支钢箱梁）

陆地段简支钢箱梁标准施工工艺流程为：

施工准备→制定钢梁分块方案→钢梁工厂制造→钢梁厂内预拼装、验收→钢梁临时支架安装→起重机就位→钢梁运输到指定位置→现场试吊→永久桥墩顶安装支座、临时支架顶安装砂箱及限位装置→分节段吊装→钢梁精确定位调整→临时固定→节段间焊接→嵌补段焊接→落梁、临时支座拆除、体系转换→焊缝处除锈→钢梁防腐涂装→临时支架拆除→桥面及附属设施安装

二、钢梁制造技术要求

1. 基础要求

• 资质与规范：钢梁应由具有相应资质的企业制造，所有施工需符合《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205—2020的有关要求

2. 钢梁制作基本要求

• 制作工艺流程：钢材矫正，放样画线，加工切割，再矫正、制孔，边缘加工、组装、焊接，构件变形矫正，摩擦面加工，试拼装、工厂涂装、发送出厂
• 关键工艺参数要求：
• 钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于 80%
• 焊接环境温度：低合金高强度结构钢不得低于 5℃，普通碳素结构钢不得低于 0℃
• 主要杆件应在组装后 24h 内焊接
• 钢梁出厂前必须进行试拼装，并按设计和有关规范要求验收，出厂前由安装企业对钢梁质量和交付文件验收，确认合格

3. 制造企业需交付的文件

• 产品合格证
• 钢材和其他材料质量证明书和检验报告
• 施工图，拼装简图
• 工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告
• 焊缝无损检测报告和焊缝重大修补记录
• 产品试板的试验报告
• 工厂试拼装记录
• 杆件发运和包装清单

三、钢梁安装技术要求

1. 安装方法选择

• 城区内常用安装方法：吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法、拖拉架设法等
• 选择原则：钢梁工地安装，应根据跨径大小、河流情况、交通情况和起吊能力等条件选择适配的安装方法

2. 安装前准备

（1）支撑体系安装

临时支撑体系一般采用型钢（角钢、槽钢、工字钢、H 型钢、钢管等），由立柱和横梁组成，也可采用贝雷片、盘扣支架等；对于分节段钢箱梁安装，支撑体系设在对接环缝处，要求如下：

• 支撑体系需根据钢箱梁的加工分段尺寸、重量以及现场施工环境，编制专项施工方案，并进行受力验算，也可纳入钢箱梁专项施工方案，经专家评审，相关单位审批后实施，确保施工安全
• 临时支架主柱底板与基础预埋钢板牢固连接，支架安装完成后在支架横梁上标注箱梁安装就位控制点、高程控制点
• 临时支架旁有交通通行需要的，需做好交通疏导，设立醒目安全警示标识，同时在支架外侧做好防撞墙，防止汽车撞击支架体系

（2）其他准备工作

• 钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算
• 应对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测，误差在允许偏差范围内方可安装
• 应按照构件明细表，核对进场的构件、零件，查验产品出厂合格证及钢材的质量证明书
• 对杆件进行全面质量检查，对装运过程中产生缺陷和变形的杆件，应进行矫正。

3. 安装要点

• 钢梁安装前应清除杆件上的附着物，摩擦面应保持干燥、清洁，安装中应采取措施防止杆件产生变形
• 在满布支架上安装钢梁：冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的 1/3，其中冲钉不得多于 2/3；孔眼较少的部位，冲钉和粗制螺栓不得少于 6 个或将全部孔眼插入冲钉和粗制螺栓
• 用悬臂和半悬臂法安装钢梁：连接处所需冲钉数量应按所承受荷载计算确定，且不得少于孔眼总数的 1/2，其余孔眼布置精制螺栓，冲钉和精制螺栓应均匀安放
• 高强度螺栓栓合梁安装：冲钉数量符合上述要求，其余孔眼布置高强度螺栓
• 安装配件参数要求：
• 冲钉直径宜小于设计孔径 0.3mm，冲钉圆柱部分的长度应大于板束厚度
• 精制螺栓直径宜小于设计孔径 0.4mm
• 粗制螺栓直径宜小于设计孔径 1.0mm
• 冲钉和螺栓宜选用 Q355 钢制造
• 吊装杆件时，必须等杆件完全固定后方可摘除吊钩
• 钢梁安装过程中，每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正
• 钢梁杆件工地焊缝连接，应按设计顺序进行；无设计顺序时，焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行，且须符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008 第 14.2.5 条规定
• 高强度螺栓连接要求：
• 连接前应复验摩擦面的抗滑移系数，按出厂批号，每批抽验不小于 8 套 扭矩系数
• 高强度螺栓穿入孔内应顺畅，不得强行敲入，穿入方向应全桥一致
• 施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕，施拧时不得采用冲击拧紧和间断拧紧
• 高强度螺栓终拧完毕必须当班检查：每栓群应抽查总数的 5%，且不得少于 2 套，抽查合格率不得小于 80%，否则应继续抽查，直至合格率达到 80%以上；对螺栓拧紧度不足者补拧，对超拧者更换、重新施拧并检查

4. 落梁就位要点

• 钢梁就位前应清理支座垫石，其标高及平面位置应符合设计要求
• 固定支座与活动支座的精确位置应按设计图并考虑安装温度、施工误差等因素确定
• 落梁前后应检查其建筑拱度和平面尺寸、校正支座位置
• 连续梁落梁步骤应符合设计要求

5. 现场涂装施工要求

• 防腐涂料应有良好的附着性、耐蚀性，其底漆应具有良好的封孔性能
• 上翼缘板顶面和剪力连接器均不得涂装，在安装前应进行除锈、防腐蚀处理
• 涂装前应先进行除锈处理：首层底漆于除锈后 4h 内开始，8h 内完成；涂装环境要求无说明书规定时，环境温度宜在 5～38℃，相对湿度不得大于 85%；当相对湿度大于 75%时应在 4h 内 涂完
• 涂料、涂装层数和涂层厚度应符合设计要求；涂层干漆膜总厚度应符合设计要求，当规定层数达不到最小干漆膜总厚度时，应增加涂层层数
• 涂装应在天气晴朗、4 级（不含）以下风力时进行，夏季应避免阳光直射；涂装时构件表面不应有结露，涂装后 4h 内 应采取防护措施

总结

钢梁施工是市政桥梁工程的关键工序，从工厂制造到现场安装的所有环节都有明确的规范和参数要求，施工过程中必须严格遵守各项技术要求，把控每一处质量细节，才能保障钢梁结构的安全与耐久。