城镇道路路基施工——地下水控制

地下水控制是城镇道路路基施工的核心管控内容，水害是影响路基施工与运行安全最持久、影响最大的因素，准确掌握地下水特性、做好水害控制是保障城镇道路安全稳定的关键。

地下水指埋藏在地面以下土颗粒孔隙中以及岩石孔隙和裂隙中的水，土中水具有固、液、气三种形态，其中液态水分为四类：

从工程地质角度，按埋藏条件可将地下水分为三类：

1. 上层滞水：分布范围有限，但接近地表，水位受气候、季节影响大，大幅度水位变化会给工程施工带来困难

2. 潜水：分布广，与道路等市政公用工程关系密切；在干旱和半干旱的平原地区，若潜水矿化度较高且埋藏较浅，需注意土的盐渍化，盐渍土会使路基盐胀和吸湿软化，施工时需做好排水，采用隔离层等措施处理

3. 承压水：存在于地下两个隔水层之间，具有一定的水头高度，一般需要注意其向上排泄，可对潜水和地表水进行补给，或以上升泉的形式出露

在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的是地下水。水与土体相互作用的危害包括：

除此以外，两类水文因素也会影响路基稳定：

道路沿线地表水积水及排泄方式、邻近河道洪水位和常水位的变化，也会造成路基产生滑坡、沉陷、冻胀、翻浆等危害，需要根据当地具体条件和工程特点采取防护加固措施，同时注意与当地环境协调
地下水位和地下水的运动规律，其他形式的水文和水文地质因素，都会影响路基或其他构筑物基础的稳定性，是影响主体结构安全和运行安全的重要因素，需要在工程建设和维护运行中充分考虑、

三、地下水和地表水的控制措施

路基的各类病害或变形都和地表水、地下水的浸湿与冲刷破坏有关，要保证路基稳定性，提高路基抗变形能力，必须采取对应的排水或隔水措施，消除或减轻水对路基的危害，具体措施如下：

路基排水分为地面排水和地下排水两类：

边坡较陡或可能受到流水冲刷时，可设置各类护坡、护墙

当地下水位接近或高于路床标高时，应设置暗沟、渗沟或其他设施，排除或截断地下水流，降低地下水位
当地下水位或地面积水水位较高，路基处于过湿状态，或强度与稳定性不符合要求的潮湿状态时，可设置隔离层或采取疏干等措施，可采用土工织物、塑料板等材料疏干，或采取超载预压手段提升承载能力与稳定性

1. 基层要求：基层结构形式需满足设计要求，施工中严格控制细颗粒含量；潮湿路段应采用水稳定性好且透水的基层；对于冻深较大的季节性冻土地区，应采取预防冻胀和翻浆的具体措施

2. 面层要求：面层结构除满足设计要求外，需考虑地表水的排放，防止地表水渗入基层；且总厚度要满足防冻层厚度的要求，避免路基出现较厚的聚冰带，导致路面开裂和过大的不均匀冻胀；如果面层厚度不足，可用水稳定性好的砂砾料或隔温性好的材料设置垫层

地下水控制是城镇道路路基施工的核心环节，只有先明确地下水的分类特征与水害影响，再针对性采取排水、截水、防水等管控措施，才能有效保障路基稳定性，保障城镇道路的施工质量与长期运行安全。